Zahnradbahn | Die steilste Zahnradbahn der Welt | Pilatus Bahnen Lucerne Suisse

Jahrhundertprojekt

Neue Zahnradbahn auf den Pilatus

1889 in Betrieb genommen, bis zu 48 Prozent Steigung, rund 30 Minuten Fahrzeit: Das ist die steilste Zahnradbahn der Welt in Zahlen. Sie erklimmt Meter für Meter den Weg von Alpnachstad nach Pilatus Kulm, vorbei an blühenden Alpenwiesen und markanten Felsformationen. Nun wird das einzigartige Erbe in eine neue Ära überführt.

Das Projekt im Detail

Bautagebuch

2023

2022

2021

2020

2023

05.06.2023

Erfolgreicher Saisonstart

Der langersehnte Tag ist gekommen. Die Zahnradbahn kann endlich mit den neuen Triebwagen in die Sommersaison starten. Um 8:10 Uhr fuhr die erste Doppeltraktion mit Gästen auf den Pilatus.

13.05.2023

Gant

Wenige Wochen vor dem Saisonstart fanden sich rund 400 Personen in Alpnachstad zur Versteigerung eines alten Triebwagens und diverser Trouvaillen der über 130-jährigen Zahnradbahn ein.

12.05.2023

Interview mit Peter Tschan

Ohne geht’s nicht. Und ohne es geht nichts: Die Rede ist vom pionierhaften Betriebsleitsystem für die neue Zahnradbahn. Dessen Erfinder und Macher, Peter Tschan von Actemium AG LeitTec, verrät das Geheimnis hinter der High-Tech-Massarbeit.

01.05.2023

Saisonstart verschoben

Aufgrund der schlechten Wetterbedingungen und technischen Problemen wurde der Saisonstart der Zahnradbahn auf den 5. Juni 2023 verschoben.

18.04.2023

Interview mit Werner Kramer

«Ich werde sicher auch künftig zwei- bis dreimal täglich auf den Pilatus fahren. Damit auch meine Kolleginnen und Kollegen mal eine Pause einlegen oder ihr Mittagessen in Ruhe geniessen können.»

29.03.2023

Talstation Alpnachstad

Auch der Gästebereich in Alpnachstad erhält ein Upgrade. An der Talstation wird derzeit fleissig geschraubt und gehämmert.

23.03.2023

Eine Ära geht zu Ende

Mit dem Eintreffen des letzten neuen Triebwagens, muss auch Triebwagen Nr. 26 das Depot verlassen.

22.03.2023

Triebwagen-Flotte komplett

Nun ist auch der 8. und letzte Personentriebwagen in Alpnachstad eingetroffen. Die Flotte ist somit komplett.

22.02.2023

Neuer Gütertriebwagen eingetroffen

Nebst einem weiteren Personentriebwagen ist nun auch der neue Gütertriebwagen in Alpnachstad eingetroffen. Der letzte Personentriebwagen folgt in den kommenden Wochen.

2022

12.12.2022

Gästestimmen

Diese Saison konnten bereits die ersten Gäste mit den neuen Triebwagen fahren. Wie sie die Fahrt erlebt haben, erzählen sie im Video.

20.11.2022

Ab in den Ruhestand

Nach über 80 Jahren fuhren heute die Triebwagen das letzte Mal von Pilatus Kulm nach Alpnachstad.

26.10.2022

Interview mit Patrick Blaser

Kaum einer kennt die neue Zahnradbahn und die Herausforderungen, die das ambitionierte Vorhaben bei der Umsetzung stellt, so gut wie er: Projektleiter Patrick Blaser.

17.10.2022

Interview mit Severin Wallimann

Er steht selbst im Führerstand und dokumentiert auf seinem Blog Schritt für Schritt die Erneuerung der Zahnradbahn. Wie es sich mit den «Neuen» fährt, erzählt er im Gespräch.

03.10.2022

Doppelt unterwegs

Nachdem das Bundesamt für Verkehr die Bewilligung erteilt hat, sind ab dieser Woche erstmals die neuen Treibwagen in Doppeltraktion mit Fahrgästen unterwegs.

22.08.2022

Evakuierungsübung

Doppelt vorsichtig – Notfallübung mit Doppeltraktion

19.08.2022

Interview mit Godi Koch

Der CEO der Pilatus-Bahnen AG erzählt, welche Meilensteine bis zum Start noch bevorstehen, was ihn bis jetzt am meisten überrascht hat und vieles mehr.

03.08.2022

Werkstättenbesuch

Werner Kramer prüft alt und neu auf Herz und Nieren. Erfahren Sie mehr in unserem Blog.

27.07.2022

Eine neue Heimat für unsere Eidechsen

Die Mauereidechsen, die unter anderem am Fusse des Pilatus wohnen, erhalten einen neuen Unterschlupf.

14.06.2022

Der zweite Triebwagen ist da!

Nach dem Triebwagen Nr. 41 ist heute der zweite Triebwagen Nr. 42 in Alpnachstad eingetroffen.

26.05.2022

360° Aufnahmen der neuen Zahnradbahn

Hier entdecken Sie alle Details der neuen Zahnradbahn.

19.05.2022

Kostbare Stücke aus einer vergangenen Zeit

Seit über 80 Jahren feinsäuberlich gehätschelt. Rolf Fedier gibt uns einen Einblick in die Saisonvorbereitung.

16.05.2022

Mit Seilzügen wird die angehobene Wendeplatte entlang des Trägers zur Einbaustelle gezogen.

16.05.2022

Verlad und Montage des Gleiswender 7

Mit dem Gütertriebwagen wird die am Vortag verladene Platte des Gleiswender 7 nach Pilatus Kulm gebracht. Dort wird die Platte erfolgreich eingebaut.

09.05.2022

Impressionen Triebwagen Nr. 41

Im Juni wird der zweite Triebwagen eintreffen. Bis dahin wird Triebwagen Nr. 41 weiterhin auf Herz und Nieren geprüft.

01.05.2022

Saisonvorbereitungen

Schneebruch, Bremsproben und Fahrleitungsmontage. Die Vorbereitungen für die neue Saison sind in vollem Gange.

28.02.2022

Gleiswender 3 eingetroffen

Der dritte und letzte Gleiswender für die Talstation in Alpnachstad ist eingetroffen. Mit Hilfe eines Pneukrans wird er auf die Gleise gehoben und montiert.

31.01.2022

Gleiswender 3

Wo einst die Schiebebühne Obsee stand, wird Ende Februar ein Gleiswender eingebaut. Währenddessen schreiten auch bei der Talstation die Bauarbeiten für den zweiten Perron voran.

2021

Die Gleiswender funktionieren. Nun beginnen die Fein-Einstellungen, damit die Gleiswender in Zukunft noch schneller drehen können.

02.12.2021

Baustelle in Alpnachstad

Am Abstellgleis in Alpnachstad haben die Rückbau- und Abbrucharbeiten begonnen. In Zukunft führen zwei Gleise zu einem Gleiswender, welcher die alte Schiebebühne ersetzen wird.

23.09.2021

Lift-Turm

Der Bau des neuen Lift-Turms auf Pilatus Kulm schreitet voran.

10.08.2021

Lift-Turm

Perfekte Bedingungen für die Lift-Turm Montage mit Hilfe eines Helikopters. In Zukunft wird ein barrierefreies Ein- und Aussteigen problemlos möglich sein.

07.07.2021

Testfahrten

Zwischen den fahrplanmässigen Fahrten ist auch der neue Triebwagen zu Testzwecken immer wieder auf der Strecke unterwegs.

07.06.2021

Ankunft in Alpnachstad

07.06.2021

Der erste Triebwagen ist da!

Der erste Triebwagen ist heute im Depot in Alpnachstad angekommen. Mit Hilfe eines Pneukrans wurde der Triebwagen gehoben und eingefädelt.

31.05.2021

Barrierefreiheit

Heute haben die Bauarbeiten für den Lift-Turm auf Pilatus Kulm begonnen. Der neue Lift-Turm mit Passerelle ermöglicht das barrierefreie Ein- und Aussteigen.

20.05.2021

Schneeräumung

Tiefster Winter im Mai. Intensiver Schneefall verzögert den Saisonstart der steilsten Zahnradbahn der Welt weiterhin.

10.05.2021

Neupositionierung Baustellen-Kran

Um den Baustellen-Kran neu zu positionieren, ist ein grosser Pneukran notwendig. Für dessen Aufbau ist wiederum ein zweiter, kleinerer Pneukran im Einsatz.

29.04.2021

Der Drache hat wieder seinen Platz

Die Bauarbeiten auf der Baustelle Alpnachstad sind für diesen Frühling abgeschlossen.

22.04.2021

Triebwagen

Der Wagenkasten und das Untergestell werden «verheiratet».

08.04.2021

Transport

08.04.2021

Zusammenführung Ober- und Unterbau

Der erste Wagenkasten wird von Langenthal (Calag AG) zur Stadler Rail in Bussnang transportiert. Dort werden nun bis Ende Mai Untergestell und Wagenkasten zusammengeführt.

07.04.2021

Gleiswender 1 und 2 eingetroffen

Mit einem Pneukran wurden die 16 T schweren Gleiswender auf die Schienen der Zahnradbahn gehoben. Mittels Seilzug werden die beiden Gleiswender nun in Position gebracht und montiert.

31.03.2021

Vorbereitungen für Gleiswender

Für die Gleiswendermontage, die für nächste Woche geplant ist, wurde ein Hebegerüst aufgebaut.

17.03.2021

Gleisbau

Für das zweite Perron in Alpnachstad müssen Gleisvormontagen vorgenommen werden.

04.03.2021

Triebwagen

Mit der Vormontage der Schiebetüren und dem Einkleben der Fensterrahmen wird in der Werkstatt der Calag der erste Wagenkasten ausgerüstet.

25.02.2021

Gleisbau schreitet voran

Die Gleiswendergrube bei der Talstation ist bereit für den Beton. Es werden total drei neue Gleiswender eingebaut. Alles mass-gefertigte Unikate aus der Emmentaler Maschinenfabrik Steck.

16.02.2021

Fertigung des Oberbaus bei der Firma CALAG

Das Calag Team baut die neuen Wagen von Grund auf. Die formschönen, gebogenen Profile, welche die Bahn am Ende ausmachen, werden dabei mit viel Sorgfalt und Können in die richtige Form gebracht.

02.02.2021

Neues Design

02.02.2021

Neues Design für die Triebwagen

Modern und mit Weitsicht...

2020

20.11.2020

Der Drache zieht um

Das Kunstwerk von Michaël Lucerne musste temporär den Platz räumen. Bis im Frühling bewacht der Drache nun das Depotgebäude in Alpnachstad.

26.10.2020

Beginn Bauarbeiten in Alpnachstad

Die ersten Bauarbeiten in Alpnachstad haben begonnen. Damit nach Saisonschluss der Zahnradbahn mit dem Felsabbau gestartet werden kann, muss zuerst eine Hangsicherung vorgenommen werden.

26.10.2020

Neue Zahnradbahn